HESLO - Training
Möchtest du dich zum Unterlastpiloten ausbilden lassen?
Wir, eine erfahrene Crew in Sachen HESLO-Ausbildung, helfen dir gerne weiter!
Philosophie
Voraussetzungen
Kursinhalt
Trainings-Crew
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Philosophie
HESLO-Training
«HESLO-Training» bietet ausgebildeten Helikopterpilotinnen und Helikopterpiloten die Möglichkeit, unter möglichst realen Bedingungen und nach Schweizer Standards die Grundausbildung zum Unterlastfliegen zu erlangen.
Als kostengünstiger Trainings-Helikopter wird der Robinson R44 Raven II eingesetzt. Auf Wunsch kann die Ausbildung auch auf H125 absolviert werden, oder es werden R44 und H125 kombiniert.
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Voraussetzungen
Unterlast-Ausbildung
Egal ob die Ausbildung nur als fliegerische Horizonterweiterung oder als Grundstein für eine berufliche Zukunft als Transport- oder Rettungspilot absolviert wird, die Voraussetzungen für unsere HESLO- Ausbildungsangebote sind folgende:
- Gültige EASA CPL oder ATPL (H) mit Robinson R44 oder H125 Berechtigung mit entsprechender Flugerfahrung.
- Für Schweizer Piloten setzen wir das «Schweizer Gebirge» MOU voraus, bei ausländischen Piloten verlangen wir entsprechende Gebirgsflugerfahrung.
- Gute Deutschkenntnisse, denn die «HESLO-Training» Angebote finden in deutscher Sprache statt.
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Kursinhalt
HESLO-Schulung
Im theoretischen Unterricht, welcher dem EASA (BAZL) Syllabus entspricht, erhältst du einen Überblick über die verschiedenen Vorschriften und Empfehlungen, die in der Unterlastoperation Anwendung finden. Dazu gehören zum Beispiel die betrieblichen Vorschriften des täglichen Flugdienstes, die Verwendung von Lastaufnahme- und Anschlagmitteln, die verschiedenen Anschlagtechniken beim Vorbereiten von Lasten, die helispezifischen Limiten sowie das Risikomanagement beim Unterlastfliegen.
Die praktische HESLO-Ausbildung wird in zwei Phasen aufgeteilt:
- Phase am Doppelsteuer mit Flügen vorwiegend von «A» nach «A» in flachem,
hindernisarmen Gelände Phase solo mit Flügen vorwiegend von «A» nach «B» unter anspruchsvolleren Bedingungen in hügeligem Gelände mit Hindernissen
Während der praktischen Ausbildung konzentrieren wir uns hauptsächlich auf Folgendes:
- Aufnehmen und Ablegen der Leine
- Fliegen und Manövrieren mit leerer Leine oder mit Last
- Aufnehmen und Absetzen von Lasten und Mehrfachlasten
- Stationäres Halten einer Last über Boden sowie der Abwurf im Notfall
Beat Kaiser
Pilot
Kevin Bärtschi
Flughelfer
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Trainings-Crew
Ausbildungs-Crew
Wir, eine junge, dynamische und erfahrene Ausbildungs-Crew bestehend aus einem Flughelfer mit mehreren Jahren HESLO-Praxis auf AS350/H125, AS332 und KA32 sowie einem erfahrenen HESLO-Piloten mit mehreren Jahren Erfahrung auf SA315, AS350/H125 und K1200, arbeiten mit einer renommierten Flugschule zusammen.
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Angebote
HESLO-Kurse
Die Dauer der Ausbildungen sind Erfahrungswerte und sind abhängig vom Wetter, der Verfügbarkeit von Heli und Crew und nicht zuletzt auch vom Fortschritt der Kandidatinnen und Kandidaten.
1-tägiger Kurs: 1⁄2 Tag Theorie und 1h praktisches HESLO 1 Training
(kann an eine HESLO 1 Ausbildung angerechnet werden)
2-tägiger Kurs: 2 x 1⁄2 Tag Theorie und 4h praktisches HESLO 1 Training
5-tägiger Kurs: 3 x 1⁄2 Tag Theorie und 8h praktisches HESLO 1 Training
2 bis 3-tägiger Kurs: Theorie und 5h praktisches HESLO 2 Training
praktisches HESLO Training nach Bedarf
LET'S FLY
Lass dich zum Unterlastpiloten ausbilden!
Teile uns deinen Ausbildungs- und Erfahrungsstand und deine Absichten via E-Mail mit. Wir informieren dich gerne persönlich über deine Möglichkeiten!
